El proyecto cuenta un presupuesto de más de medio millón de euros para implantar una ciclo calle con preferencia ciclista limitada a 30km/h
El alcalde de Orihuela, Emilio Bascuñana, y el concejal de Medio Ambiente, Dámaso Aparicio, junto al edil de Transporte Urbano, José Galiano, el concejal de Infraestructuras, Ángel Noguera y la edil de Grandes Proyectos, Sabina-Goretti Galindo, han presentado esta mañana el proyecto de implantación de las obras para el itinerario ciclista “Orihuela Ciudad 100% ciclable”, un plan de actuación que forma parte de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI), cofinanciado al 50% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) en el marco del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible, 2014-2020.
La estrategia en el Cinturón Urbano del Monte de San Miguel tiene como objetivo, como ha indicado el edil de Medio Ambiente, Dámaso Aparicio, “la implantación en el casco histórico de una ciclo calle con preferencia ciclista, con una limitación de velocidad de 30km/h y mejoras viales dando continuidad y conectividad a los carriles de bici que ya existen”, y además, ha anunciado que “la longitud del carril bici y ciclo calle será de 10,267 km”, poniendo a Orihuela a la cabeza de ciudades con proyectos ciclables.
Este proyecto, que saldrá a licitación por un importe total de 554.696 euros, se encuentra enmarcado en el Objetivo Temático 4 que consiste en fomentar la economía baja en carbono en el área donde discurre, al mismo tiempo que fomentar el uso de la bicicleta en la ciudad de Orihuela.
En palabras del concejal de Transporte Urbano, José Galiano, con esta nueva estrategia se pretende “la regeneración del casco histórico tanto a nivel urbanístico como ambiental, poniendo en valor nuestro rico patrimonio cultural y turístico, así como la transformación del Cinturón Urbano de San Miguel y la impulsión de otros modos de transporte menos contaminantes”.
El alcalde de Orihuela y los diferentes concejales también han estado acompañados por Miguel Ángel Miller, técnico redactor de la estrategia que ha explicado quien ha destacado que entre las actuaciones proyectadas en el plan se encuentra la pavimentación del tramo final del camino de San Antón, la mejora de la pavimentación del resto del camino reforzando la rodadura asfáltica, la mejora de la pavimentación de las calles San Francisco y Hospital con rodadura de aglomerado impreso, así como la mejora de la señalización horizontal y vertical, suponiendo una longitud total de ciclo calles de 8.160 metros.
El Alcalde de Orihuela, Emilio Bascuñana, ha señalado la facilidad que posee “nuestra ciudad para poder utilizar la bicicleta por lo que tenemos que ser capaces de ir cambiando nuestros modos, nuestras costumbres y nuestra forma de ver los desplazamientos potenciando desplazamientos sostenibles”,
Finalmente, Bascuñana ha instado a las Administraciones a tomar parte de estos proyectos haciendo “un esfuerzo importante para facilitar a la ciudadanía esos cambios de actitud, que dependen de todos y cada uno de los oriolanos y visitantes, haciendo que Orihuela sea más sostenible y más moderna”.
Situación y emplazamiento
El trazado del itinerario ciclista proyectado en el Cinturón Urbano del Monte de San Miguel de la ciudad de Orihuela discurrirá por las siguientes calles:
- Calle Espeñetas
- Calles entre C/ Espeñetas y C/ Barranco
- Avenida de la Constitución
- Calle San Francisco
- Calle Hospital
- Plaza del Carmen
- Calle Marqués de Arneva
- Calle Capuchinos
- Calle Antonio Moreno
- Travesía C/ Antonio Moreno – C/ Constitución
- Entorno C/ Salida al Río
- Calle Madre Elisea
- Calle Santa Justa
- Calle López Pozas
- Calle Del Río
- Avenida Alcalde Vicente Escudero
- Calle Colón
- Calle San Agustín
- Calle José Antonio
- Calle Calderón de la Barca
- Calle Santa Lucía
- Calle Ramón Sijé
- Calle Alfonso XIII
- Calle Pintor Agrasot
- Calle Ronda de Santo Domingo
- Avenida Doctor García Rogel
- CV-9245
- Camino de San Antón
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