Agentes de la Policía Local durante una protesta/ Archivo
Denuncian que el dispositivo de seguridad del evento contó con 13 agentes por turno y no 42 como se anunció por parte del Ayuntamiento
El dispositivo de seguridad puesto en marcha para dar cobertura a la celebración del Mercado Medieval este fin de semana era de entre 10 y 13 agentes por turno y no de 42 como se anunció por parte de la concejal de Seguridad Ciudadana, Mariola Rocamora. Así lo han asegurado en un comunicado los sindicatos policiales UGT, CSIF y SPPLB, quienes a través de un comunicado han denunciado que “durante todo el fin de semana las pedanías de Orihuela han estado sin servicio de policía” por estar cubriendo este evento en el casco urbano.
Los sindicatos critican que esos 13 agentes por turno dispuestos en el caso urbano no solo tenían que dar cobertura al Mercado Medieval sino también al servicio ordinario por lo que “durante este fin de semana ha resultado imposible prestar un mínimo servicio de seguridad y atención al ciudadano, tanto en el resto de la ciudad de Orihuela como en sus 25 pedanías”.
En su comunicado, arremeten contra Rocamora a la que acusan de “esconderse” detrás de la Policía Nacional, Guardia Civil y Policía Autonómica en vez de dar un paso adelante para tratar de solucionar los “problemas que arrastra el cuerpo de la Policía Local”.
Asimismo denuncian en el mismo comunicado que la carencia de efectivos policiales también se produjo durante la Vuelta a la Comunidad Valenciana celebrada el pasado miércoles, ya que para dar cobertura al evento deportivo “se tuvo que dejar de atender los pasos de peatones a la salida de los diferentes colegios de Orihuela y las pedanías, algo que a nuestro entender fue un auténtico despropósito y una temeridad por parte de los gobernantes de este Ayuntamiento”, denuncian.
“El número de efectivos humanos resultó escaso y los medios materiales ineficientes, no pudiendo por parte de los Agentes ofrecer un servicio seguro y de calidad al ciudadano, no alcanzando a poder prevenir y establecer vías alternativas de tránsito para los conductores que necesitaban circular por la ciudad e incluso por las pedanías afectadas”, concluyen.
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