Muestran su preocupación ya que aseguran que las lluvias del pasado lunes produjeron que el azarbe entrara en carga, lo que demuestra que la actual infraestructura hídrica ya se encuentra infra-dimensionada para las aguas de la propia cuenca albaterense
El arquitecto albaterense Mario Berna y concejal del PSOE en dicha localidad, ha formado parte de la 4ª sesión del proceso de participación ciudadana en el Plan Vega Renhace, donde se han dado a conocer una serie de proyectos por parte de sus promotores, como es el caso del Proyecto del desvió de la Rambla de Abanilla (Río Chicamo) de la Plataforma Segura Transparente vega Baja con el respaldo de “Amigos de los Humedales del Sur de Alicante”.
Berna ha trasladado la preocupación de la ciudadanía de los municipios del Norte de la Comarca ante esta propuesta irracional, y ha recordado que en este momento el azarbe de la rambla-convenio da salida a todos los barrancos y ramblas de la Sierra de Albatera, comentado que las lluvias del pasado lunes, con cerca de 40l/m2 en apenas una hora en la zona alta de la sierra, provocaron que a media tarde dicho azarbe entrara en carga, en la intersección de la Rambla Salada, Algueda y San Cayetano. Recordando lo sucedido con la DANA de septiembre.
Esta situación demuestra que la actual infraestructura hídrica ya se encuentra infra-dimensionada para las aguas de la propia cuenca albaterense, para incluso tener que dar evacuación a los desvíos de la cuenca de Abanilla.
Berna ha mostrado su malestar con la propuesta planteada por la plataforma ecologista, ya que se olvidan de trasladar medidas a llevar a cabo en la propia cuenca de Abanilla, como plantear soluciones para mejorar la acequia de Millanares-Abanilla o una presa de regulación en la parte alta de Abanilla-Chicamo, tal y como defendían en Octubre de 2019.
Desde Albatera recuerda que las cuencas deben buscar principalmente soluciones propias entendiendo la naturaleza de la misma, y que la solución para una no puede convertirse en la sentencia futura para otra, ya que no se debe olvidar que el Trazado de la A7 trasformó el territorio del Norte de la comarca, convirtiéndose en dique longitudinal y creando muchos embudos que en septiembre generaron los principales problemas en Cox-Granja, Albatera y San Isidro.
Debemos recordar que el pasado Febrero, la mesa de expertos del Plan Renhace reconoció el potencial logístico de San Isidro, como centro logístico de alimentación principal del levante español y la futura localización de la ambiciosa ZAL o puerto seco, por lo que era preciso diseñar un desarrollo industrial libre de inundaciones en esta zona.
Para los municipios del norte de la comarca, se espera que esta propuesta no forme parte del documento final del Plan Renhace, al ser inviable tal y como ya trasladó el Director General del Agua de la Generalitat, Manuel Aldeguer, recordando que la competencia de la rambla de Abanilla es del gobierno central y por ende de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS).
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