Desde la asociación reclamaron la finalización, mejora e implementación de varios proyectos relativos principalmente al transporte y la conexión de la comarca con el resto de territorios
El pasado viernes, el alcalde de callosa, Fran Maciá, mantuvo una reunión con la Asociación de Empresarios de la Vega Baja (ASEMVEGA) mediante la cual los empresarios trasladaron al primer edil su valoración sobre las necesidades en desarrollo de infraestructuras.
Como prioritario, los empresarios marcaban la finalización de las obras de la Alta Velocidad (AVE) a su paso por la comarca, con propuesta de parada en la ciudad de Orihuela lo que en base a sus cálculos representaría un potencial de viajeros superior al de otras estaciones actualmente operativas como las de Villena, Requena, Antequera o Puente Genil.
De igual modo, y en relación al Corredor Meditérraneo pero en este caso ligado al transporte ferroviario de mercancías plantean la necesidad de articular entre todos los agentes sociales la realización de un estudio coste-beneficio y medioambiental para la plataforma logística en el entorno de La Granadina (San Isidro) que compartirían los municipios de San Isidro, Callosa de Segura, Granja de Rocamora y Catral. El objeto de la misma sería el de desarrollar una Zona de Actividades logísticas que permitiese la diversificación de la actividad económica comarcal y aumentase la competitividad de los sectores agroalimentario e industrial asociado a un menor coste del transporte, a la vez que se generan servicios de mayor valor añadido en cuanto a la gestión de mercancías al actuar como puerto franco, lo que supondría la creación tanto de puestos de trabajo directos como indirectos.
Conexión con el aeropuerto
Asimismo, se considera de gran relevancia el completar el nodo intermodal de transporte del aeropuerto del Alicante-Elche mediante una conexión ferroviaria, teniendo en cuanta que el 20% de los pasajeros del aeropuerto ( 10.000.000 de pasajeros en total) tienen como destino la comarca de la Vega Baja.
En cuanto a la red de transporte por carretera, y en relación con la fachada litoral de la comarca, las miradas se dirigen hacia la N-332 y su intenso tráfico prolongado más allá de la época estival, con lo que serían precisas la duplicación de la N-332 a su paso por Torrevieja; y para evitar cuellos de botellas la sustitución del peaje convencional de la Autopista Crevillente-Cartagena en el tramo Los Montesinos-La Zenia por un peaje en sombra, que también ayudaría a redistribuir los tráficos desde la N-332 hacia esta infrautilizada Autopista. Así como la pendiente conexión entre las ciudades de Torrevieja y Orihuela.
Trabajo conjunto
Por parte del consistorio, el alcalde de Callosa de Segura trasmitió a los empresarios la voluntad de trabajar conjuntamente y colaboración tanto con los agentes sociales (sindidatos, empresarios, universidades) como con los municipios en retomar el proyecto de la ZAL como Actuación Territorial Estratégica al objeto de proponer dicha infraestructura en el marco de estrategia territorial de la Comunidad Valenciana 2030, que en este momento no la contempla.
Deja tu comentario