Mario Martínez se ha reunido con el líder provincial del PSPV-PSOE, Alejandro Soler, y con el líder de los socialistas de la Vega Baja, Joaquín Hernández
La Cámara de Comercio de Orihuela ha trasladado al Gobierno de España un informe sobre la idoneidad de eliminar el peaje de la AP-7, el único tramo de autopista de pago que queda en estos momentos en la Comunidad Valenciana y que afecta de lleno a la Vega Baja, con dos peajes ubicados en Los Montesinos y en La Zenia. El presidente de la entidad cameral, Mario Martínez, entregó ayer este informe al diputado nacional y secretario general del PSPV-PSOE en la provincia, Alejandro Soler, en una reunión que ambos responsables mantuvieron y a la que también acudió el líder de los socialistas en la Vega Baja, José Joaquín Hernández. Martínez ha asegurado que “el diputado se ha comprometido a trasladar este documento al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al que pedimos que esa liberalización del peaje se ponga en marcha y se mantenga hasta que se ejecute la obra que convertirá la CV-95 en una nueva autovía que vertebre la comarca”.
En el documento elaborado por la Cámara de Comercio se señala que la AP-7 es una vía crucial para la comunicación y el transporte en la Vega Baja, la única vía de alta capacidad del litoral de la comarca y única alternativa para descongestionar, en especial durante el verano, carreteras convencionales como la N-332 y la CV-95 en su último tramo llegando a Torrevieja. En este punto Mario Martínez hace hincapié en señalar que ese último tramo de la CV-95 coincide con el acceso de particulares y vehículos sanitarios y de emergencias al Hospital General Universitario de Torrevieja “y no podemos consentir poner en peligro vidas humanas porque el tráfico no permita a la asistencia llegar a tiempo”.
Al margen de esto, la entidad cameral señala como argumentos a favor de la supresión del peaje la mejora de la movilidad, reduciendo la congestión de la N-332 durante todo el año, pero muy en especial durante la temporada alta turística y facilitando el transporte de mercancías y el tránsito de residentes. En cuanto al impacto económico, Martínez explica que “la eliminación del peaje incentivaría el turismo, aumentando el flujo de visitantes y beneficiando al tejido empresarial local, en especial a hoteles, restaurantes y comercios, además de que empresas verían reducidos sus costes logísticos, lo que podría traducirse en precios más competitivos”.
Martínez ha recordado que los únicos peajes vigentes en la actualidad en la Comunidad Valenciana, los de Los Montesinos y La Zenia, cuestan cada uno en temporada alta 3,95 euros, y 2,30 en temporada baja. “Esto hace que la intensidad media de vehículos sea irrisoria en comparación con el tráfico que soportan la N-332 o la CV-95 en ese último tramo”, por lo que ha insistido “en que la supresión es una medida necesaria y justa que traería múltiples beneficios al tejido económico y social, mejorando la movilidad e incentivando el desarrollo económico y, sobre todo, equiparando las condiciones de la Vega Baja con otras zonas del territorio valenciano donde se han adoptado soluciones similares, como es el caso de Alicante”.
El presidente de Cámara Orihuela urge así al Gobierno de España a tomar las medidas oportunas, teniendo en cuenta esa propuesta de eliminar el peaje mientras que no se ejecute la obra de la CV-95 que en este caso corresponde a la Generalitat Valenciana “y que entendemos que existe voluntad en ejecutar, por lo que la opción que planteamos abarcaría un periodo de tiempo determinado y, una vez esté en marcha esa nueva autovía que vertebre la Vega Baja desde el interior hasta la costa veríamos qué otras iniciativas sería necesario adoptar para seguir mejorando la movilidad en nuestro territorio”.
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